Ничто не заставляет купальщиков так быстро выбираться на берег, как замеченный вдалеке акулий плавник....
Хоть Гавана будет интересна своей неоднозначностью каждому путешественнику, однако мужской взгляд здесь будоражит особый предмет – ретроавтомобили. Доминанта гаванской улицы – это авто-долгожители, рожденные в 40х-60х годах и давно уже пережившие свой автомобильный век, получившие реинкарнацию, и ставшие уже чем-то большим, чем просто средство передвижения, ставшие символом этого города, страны, эпохи.
Какая-то особая нежность открывается во взгляде, когда в тропическом антураже вдруг появляются такие узнаваемые старушки Волги, Победы и даже Чайки.
Все это выглядит как музей под открытым небом. Музей невиданных масштабов и декораций, как будто полуразрушенные здания Гаваны, тронутые губительным влиянием влажности и времени, призваны сегодня лишь оттенить радужные расцветки ретроавто - лимонно-желтые, малиновые, насыщенно-голубые. В эпоху своего рождения эти машины еще были настоящим предметом роскоши и отражением любви к жизни своих владельцев, стремящихся получать удовольствие от всего, что окружало, и наоборот – окружать себя тем, что приносит удовольствие.
И вот они габаритные и массивные, как лайнеры плавно скользят вдоль роскошных обветшалых особняков бульвара Прадо, периодически ныряя под пышные кроны огромных деревьев; проплывают мимо Капитолия, создавая иллюзию присутствия в Америке 50-х годов; и с трудом разворачиваются на узких улочках Старой Гаваны, которая знавала еще пиратские набеги.
Недоверчивая улыбка на лице моего мужа сменяется мальчишеским восторгом, когда под откинутым капотом Шевроле обнаруживается карбюратор от Волги и стартер от Москвича. Таксист-кубинец явно гордится своей находчивостью и с удовольствием демонстрирует все прелести своей любимицы. Как понятна природа таких «конструкторов» тем, кто хоть чуть пожил в советское время, вынуждающее людей быть изобретателями и испытателями в одном лице, проявлять недюжинную смекалку, как необходимое условие жизни.
Как жаль, что век автомобиля как ни долог, но все же ограничен. И как здорово, что мы еще успели увидеть Гавану в этом калейдоскопе парадоксальных картинок, открывающихся на каждом углу. Картинок, не прилизанных и не причесанных, как глянцевые открыточные виды, а таких живых, отражающих и полное забвение, упадок, и неуклонную тягу к жизни.
Первоисточник:
Хоть Гавана будет интересна своей неоднозначностью каждому путешественнику, однако мужской взгляд здесь будоражит особый предмет – ретроавтомобили. Доминанта гаванской улицы – это авто-долгожители, рожденные в 40х-60х годах и давно уже пережившие свой автомобильный век, получившие реинкарнацию, и ставшие уже чем-то большим, чем просто средство передвижения, ставшие символом этого города, страны, эпохи.
Какая-то особая нежность открывается во взгляде, когда в тропическом антураже вдруг появляются такие узнаваемые старушки Волги, Победы и даже Чайки.
Все это выглядит как музей под открытым небом. Музей невиданных масштабов и декораций, как будто полуразрушенные здания Гаваны, тронутые губительным влиянием влажности и времени, призваны сегодня лишь оттенить радужные расцветки ретроавто - лимонно-желтые, малиновые, насыщенно-голубые. В эпоху своего рождения эти машины еще были настоящим предметом роскоши и отражением любви к жизни своих владельцев, стремящихся получать удовольствие от всего, что окружало, и наоборот – окружать себя тем, что приносит удовольствие.
И вот они габаритные и массивные, как лайнеры плавно скользят вдоль роскошных обветшалых особняков бульвара Прадо, периодически ныряя под пышные кроны огромных деревьев; проплывают мимо Капитолия, создавая иллюзию присутствия в Америке 50-х годов; и с трудом разворачиваются на узких улочках Старой Гаваны, которая знавала еще пиратские набеги.
Недоверчивая улыбка на лице моего мужа сменяется мальчишеским восторгом, когда под откинутым капотом Шевроле обнаруживается карбюратор от Волги и стартер от Москвича. Таксист-кубинец явно гордится своей находчивостью и с удовольствием демонстрирует все прелести своей любимицы. Как понятна природа таких «конструкторов» тем, кто хоть чуть пожил в советское время, вынуждающее людей быть изобретателями и испытателями в одном лице, проявлять недюжинную смекалку, как необходимое условие жизни.
Как жаль, что век автомобиля как ни долог, но все же ограничен. И как здорово, что мы еще успели увидеть Гавану в этом калейдоскопе парадоксальных картинок, открывающихся на каждом углу. Картинок, не прилизанных и не причесанных, как глянцевые открыточные виды, а таких живых, отражающих и полное забвение, упадок, и неуклонную тягу к жизни.
Первоисточник: juli-witch
, 21 апреля 2011, 11:15
Хоть Гавана будет интересна своей неоднозначностью каждому путешественнику, однако мужской взгляд здесь будоражит особый предмет – ретроавтомобили. Доминанта гаванской улицы – это авто-долгожители, рожденные в 40х-60х годах и давно уже пережившие свой автомобильный...
Ничто не заставляет купальщиков так быстро выбираться на берег, как замеченный вдалеке акулий плавник....
У каждого в жизни обязательно был друг, который считал, что раздеться догола – это абсолютно нормально,...
Будапешт
Сегодня просто голова кругом идет от всевозможных видов туризма. Одно только понятие пешеходного туризма...
Ничто не заставляет купальщиков так быстро выбираться на берег, как замеченный вдалеке акулий плавник....
У каждого в жизни обязательно был друг, который считал, что раздеться догола – это абсолютно нормально,...
Будапешт
Сегодня просто голова кругом идет от всевозможных видов туризма. Одно только понятие пешеходного туризма...
Написать комментарий