Амстердам. От рассвета до рассвета

Когда поезд из аэропорта въехал в город - уже расцвело.


Около центрального вокзала идет подготовка прогулочных теплоходов. Ранним утром, это практически самое оживленное место в городе.


Удаляемся от вокзала, здесь уже открыты некоторые кафе, и по прежнему довольно многолюдно.


По мере удаления от вокзала улица пустеет, пешеходов совсем мало, но на велосипедных дорожках  заметно постоянное движение. 


Огромное количество велосипедов - это пожалуй первое, что бросается в глаза. Они повсюду. Любая конструкция(столбы, ограды и т.д.), пригодная для пристегивания противоугонного тросика, используется по максимуму. Если поблизости не оказывается подобной конструкции - велосипеды просто сваливают в кучу и пристегивают друг к другу.


Ограда вдоль канала напротив цветочного рынка - велосипеды привязаны в несколько рядов. Некоторую часть привязанных велосипедов, судя по всему, составляют брошенные - заржавевшие, со спущенными колесами и рулями покрытыми паутиной, они практически срослись с оградами живописных амстердамских каналов.


Самое удивительное, что количество привязанных велосипедов в течение дня практически не уменьшается, несмотря на огромный трафик на велосипедных дорожках города.


Хранение на улице подразумевает использование конструктивно не сложных велосипедов, способных переносить невзгоды амстердамского климата.


Здесь вы не встретите многоскоростных  байков с амортизаторами и карбоновой рамой. Простота - залог надежности!


Насыщенное велосипедное движение иногда приводит к заторам. Здесь тоже действует правило "помеха справа". Выглядывающие из-за автобуса тщетно пытаются рассмотреть пробел в "скоростном" потоке на пересекающей их путь велосипедной дорожке.


В Амстердаме действительно очень трудно сделать кадр, чтобы в нем не оказалось велосипеда, стоящего или едущего.


Здание напротив Рейкс-мюзиума - единственного посещенного музея.


Еще была прогулка по каналам на теплоходе, но она заслуживает отдельного отчета.


Тем временем близился вечер, и на улицах стали появляться необычно одетые группы велосипедистов.


На центральных улицах во всю работают многочисленные магазины и кафе.


Но время coffe- и smart- шопов еще не пришло.


На Площади Дам появились живые скульптуры и самодеятельные артисты.


Уличные представления собирают толпы людей. Подобной самодеятельности полно в любых городах с большим количеством туристов.


Лучше поискать более спокойное место, чем центральная площадь.


Здесь, на берегу канала, приятно отдохнуть в одном из многочисленных кафе.


Горбатые мосты, чугунные ограды, фонари, кирпичные стены - вот он, настоящий Амстердам.


Надо заметить, что в Амстердаме, кроме велосипедов, все-таки есть и автомобили. Некоторые из них, по размерам, сравнимы с двухколесным транспортом.


Есть и общественный транспорт - хорошо развита трамвайная сеть, есть метро.


Темнеет довольно быстро.


Внезапно, на стене одного из домов находим объяснение - почему на улицах Амстердама практически нет стражей порядка.


Яркие витрины магазинов и кафе, во многих из них на стенах висят старые плакаты.


Ночь в Амстердаме.




Судоходство на каналах, разумеется, не прекращается, но вместо прогулочных теплоходов, большинство плавсредств теперь - небольшие лодки.


Около кафе и coffe-шопов царит специфический запах, ведь многие туристы приезжают сюда, чтобы попробовать то, что запрещено на родине. Амстердам расплывается в сладкой дымке.


На Площади Дам уже не так многолюдно, как вечером.








Людей на улицах становится все меньше, город постепенно засыпает. Скоро утро.


И вот уже восходящее солнце освещает небо над каналами.


Ранее утро выходного дня - пустые улицы.




Ближе к вокзалу становится оживленнее.


Около вокзала уже идет подготовка прогулочных теплоходов, Амстердам просыпается.

Теги: Амстердам, нидерланды

все теги