Межгосударственный авиационный комитет посмеялся над Польшей (видео)

Ярослав Качинський, брат погибшего под Смоленском в авиакатастрофе экс-президента Польши, сказал, что окончательный доклад МАК относительно крушения самолёта – это «насмешка над Польшей».

Напомним, что в среду, 12 января, председатель технической комиссии МАК передал уполномоченному представителю Польши через польское посольство в России окончательный отчёт о расследовании причин крушения самолета Ту-154, на котором находился Лех Качиньский.

Согласно отчёту, самолёт разбился в результате ошибки, которую допустил экипаж. Татьяна Анодина, являющаяся председателем МАК, заявила, что экипаж разбившегося Ту-154 неоднократно получал сигнал о невозможности совершения посадки на аэродроме «Северный» в Смоленске, сообщает РАПСИ.

Несмотря на предупреждения, капитан принял решение не уходить на запасной аэродром, что и явилось началом той цепочки событий, которые привели к катастрофе, пишет Русская Служба ВВС.

Ярослав Качинський назвал доклад, который в одностороннем порядке обвиняет польский экипаж, спекуляцией.

«Нет сомнений относительно того, кто принимает решение о возможности посадки – это решает аэропорт», – цитирует слова Качинського газета Rzeczpospolita.

В отчёте МАК говорится также о том, что причиной катастрофы могло стать и то, что в кабине присутствовал главнокомандующий ВВС Польши, в крови которого обнаружили 0,6 промилле этилового спирта. Высокопоставленный чиновник, нарушивший принцип «стерильной кабины», мог оказать психологическое давление на членов экипажа, пишет ИТАР-ТАСС.

В отчете МАК говорится также о том, что польская сторона не выполняла никаких технических рейсов для проверки оборудования аэродрома в городе Смоленск и его возможности принимать литерные рейсы с учетом фактического уровня подготовки экипажей. Что касается услуг штурмана-лидировщика, то польская сторона от таковых отказалась, пишет РИА Новости.

Владимир Маркин, являющийся пресс-секретарём Следственного комитета РФ, заявил, что после того, как комиссия МАК закончит работу, его ведомство собирается провести собственную авиационно-техническую экспертизу причин катастрофы. В ходе этой экспертизы специалисты заново изучат обломки самолёта, а также бортовые самописцы.

Названы причины крушения польского Ту-154:

Читать новости Gooddays на главной Яндекса