«Аэрофлот» идет на взлет

Компания «Аэрофлот» поглощает ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Владивостокавиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы», собираясь выйти в лидеры мирового рынка пассажирских авиаперевозок.

Крупнейший российский перевозчик авиакомпания «Аэрофлот» и госкорпорация «Ростехнологии» объявили о согласовании своих позиций по стоимости авиакомпаний, передаваемых «Аэрофлоту». Таким образом, было снято последнее препятствие к завершению сделки века на российском рынке авиаперевозок, после чего «Аэрофлот» сможет попытаться выйти в число лидеров мирового рынка пассажироперевозок.

Напомним, что ранее на основе авиакомпаний ГТК «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Владивостокавиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы» правительство рассчитывали под водительством «Ростехнологий» создать нового авиаперевозчика «Росавиа», однако проект не задался с самого начала. Поэтому в феврале 2010 года чиновники решили переиграть эту схему, и передав «Аэрофлоту» данные авиационные активы, создать на его основе глобального авиаперевозчика, который смог бы на равных конкурировать с ведущими мировыми авиакомпаниями.

Действительно, шесть авиакомпаний, которые скоро войдут в состав «Аэрофлота», являются не только крупными региональными операторами на рынке авиаперевозок, но и имеют довольно развитую маршрутную сеть из России заграницу. По данным экспертов, такое приобретение позволит нацперевозчику увеличить количество своих пассажиров за год на 7 млн человек, перевалив порог в 20 млн, а в терминах пассажиро-километров доля «Аэрофлота» на российском авиарынке вырастет с 27% до 41%. Это позволит «Аэрофлоту» реализовать амбициозные планы – попасть к 2025 году по пассажиропотоку в пятерку сильнейших авиакомпаний на рынке Европы и в двадцатку на мировом рынке. Для этого «Аэрофлот» планирует стать крупнейшим в Северном полушарии транзитным перевозчиком, состыковав маршруты из Европы в Восточную Азию, для чего авиакомпания собирается создать пересадочные хабы в Санкт-Петербурге и Хабаровске, пишет Турпром.

В тоже время, прорыв «Аэрофлота» на мировой глобальный рынок пассажироперевозок может дорого обойтись российским туристам. Эксперты считают, что такое укрупнение авиакомпании серьёзно уменьшит уровень конкуренции и как следствие – повысит на рынке цены на авиаперевозку.

Ранее мы сообщали о том, что «Аэрофлот» предложил доплачивать за лучшие места в эконом классе.

Читать новости Gooddays на главной Яндекса

25 мая, 00:59

Алексей Грицай

0

Голосовать: 0